|
Porsche i familia Piech planują sprzedaż swoich głównych aktywów do Volkswagena w ramach planu, który pozwoli rodzinie Piech zacieśnić więzy wokół VW, największego europejskiego producenta samochodów. REKLAMA
Rodziny Piech kontrolują co najmniej 51 procent akcji Volkswagena oraz 50 procent akcji Porsche, w tym 100 procent akcji z prawem głosu . Piechowie planują sprzedaż austriackiego oddziału Porsche oraz samochodowy dział Porsche w Niemczech do Volkswagena w zamian za gotówkę i udziały VW. Transakcja umożliwi Porsche zwiększenie udziałów w Volkswagenie bez utraty pieniędzy oraz uzyskując fundusze na spłatę pożyczek. Porsche walczy o nabycie 75 procent akcji Volkswagena. „Jesteśmy w stanie stworzyć centrum siły międzynarodowej produkcji samochodów” powiedział Winterkorn podczas spotkania z akcjonariuszami. „Ten sojusz ma ogromny potencjał pod kątem technologii i ekonomii.”  Za kierownicą Porsche fot. (cc) Peter Gorges, flickr „Jedną z głównym sił za połączeniem z VW jest fakt, że Volkswagen, będąc największym producentem w Europie, ma olbrzymią efektywność kosztową, która może być połączona z dyscypliną Porsche” mówi Stephen Pope analityk z Cantor Fitzgerald z Londynu. Połączenie zasobów Porsche i VW doprowadziłoby do stworzenia wielkiego holdingu samochodowego zajmującego się produkcją samochodów osobowych, ciężarowych i samochodów luksusowych. Porsche skupowało akcje Volkswagena od 2005 roku by wzmacniać relacje ze swoim największym dostawcą części. Firmy współpracują ponadto przy produkcji samochodów sportowych i luksusowych SUV miedzy innymi takich modeli Porsche jak Panamera, Touareg i Cayenne oraz Audi Q7. Prezes Volkswagena, Martin Winterkorn jest pewien, że pogłębienie powiązań z Porsche pozwoli obu firmom zwiększyć rentowność oraz udziały rynkowe. Cena akcji Porsche wzrosła o 8,1 procent na giełdzie we Frankfurcie. Wartość rynkowa firmy przekracza 9 miliardów euro. Cena akcji Volkswagena spadła o 3,4 procent. Powiązania Volkswagena i Porsche sięgają czasów powstania firmy w latach 30-tych. Ferdynand Porsche, pradziadek obecnego szefa rady nadzorczej Ferdynanda Piecha, odszedł z Daimler-Benz by założyć własną firmę produkującą samochody sportowe. W 1934 na zlecenie Hitlera wraz z synem zaprojektował Volkswagena "garbusa" – samochód dla ludu. Ojciec Ferdynanda Piecha, Anton Piech, ożenił się z córką Ferdynanda Porsche i został szefem Volkswagena. Na podstawie: bloomberg.com, reuters.com |
W trakcie nieformalnego spotkania Rady Europejskiej w Brukseli (23.05) przywódcy państw UE nie znaleźli porozumienia w sprawie środków koniecznych do osiągnięcia wzrostu gospodarczego w Europie. 
Fala kryzysu finansowego, która w 2009 roku przelała się ze Stanów Zjednoczonych na kontynent europejski uderzyła w najsłabsze punkty gospodarek państw Unii Europejskiej, pogarszając sytuację w sektorze bankowym i/lub powodując zadłużenie finansów publicznych ponad progi...
