Najwięcej aut należało do segmentu samochodów małych i popularnych. Tradycyjni producenci tych pojazdów w Indiach - Maruti-Suzuki, Hyundai oraz Tata Motors - sprzedali w lutym najwięcej swych samochodów. Maruti - ponad 80 tysięcy, Huyndai ponad 30 tysięcy, natomiast Tata nieco ponad 25 tysięcy.

Najdynamiczniej rosła jednak sprzedaż samochodów produkcji General Motors. Firma ta zanotowała wzrost sprzedaży w stosunku do lutego ubiegłego roku aż o 126%. Wszyscy producenci zawdzięczają swe sukcesy wprowadzaniu na indyjski rynek coraz większej liczby modeli małych oraz popularnych. Tata Motors na przykład zyskał na rosnącej sprzedaży swego zmodernizowanego hachbacka o nazwie Indica, a także wprowadzeniu na rynek pojazdu Nano uznanego za najtańszy samochód świata.

Obserwując zainteresowanie modelem Nano inni producenci w Indiach zapowiadają wypuszczenie na rynek podobnych aut w podobnej cenie - około dwóch i pół tysiąca dolarów. Tata wyposażył już Nano także w silnik elektryczny, ale na razie nie ujawnia ceny tego modelu i zapowiada jego sprzedaż jedynie w Europie.