Zadłużony na 485 mln euro węgierski przewoźnik zawiesił w piątek rano(03.02) swoją działalność po 66 latach obecności na rynku. Jedną z przyczyn tej decyzji był nakaz zwrotu dotacji rządowej w wysokości 280 milionów euro. Według Viktora Orbana była to „kropla, która przelała czarę”. Rząd Orbana wspierał przewoźnika z powodu jego strategicznego dla transportu znaczenia.

Zatrudniający ponad 2600 osób Malev obsługiwał blisko połowę połączeń budapesztańskiego lotniska. Nie jest wykluczone, że przewoźnik wznowi działalność jak tylko znajdzie się inwestor gotowy pokryć spłatę długów. Rozważane było przejęcie przez chińskie Hainan Airlines lub hiszpański Vueling, jednak nie zdecydowały się one na inwestycję.

Pasażerowie, którzy mają wykupione bilety na rejsy liniami Malev, mogą liczyć na zwrot pieniędzy i pomoc w znalezieniu lotów zastępczych. Swoją pomoc zaoferowały między innymi PLL Lot oraz Wizzair. Polski przewoźnik nie wyklucza wysłania samolotów mogących pomieścić większą liczbę pasażerów, jednak zastrzega, że nie będzie honorował biletów Maleva. Po ogłoszeniu upadłości przez Malev, firma Ryanair zapowiedziała, że otworzy 26 nowych połączeń z Budapesztu.

Na podstawie: ekonomia24.pl, pb.pl, bbc.co.uk, nytimes.com