Portal Spraw Zagranicznych psz.pl




Portal Spraw Zagranicznych psz.pl

Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy (dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb). Informujemy, że istnieje możliwość określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi. Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies

Akceptuję
Back Jesteś tutaj: Home Europa Otwarcie czarnych skrzynek rozbitego w 2009 roku Airbusa

Otwarcie czarnych skrzynek rozbitego w 2009 roku Airbusa


16 maj 2011
A A A

Informacje zawarte w czarnych skrzynkach samolotu Airbus, który runął do Atlantyku w czasie lotu z Rio de Janeiro do Paryża, są czytelne. W katastrofie, która wydarzyła się 1 czerwca 2009 roku, zginęło 228 osób. Czarne skrzynki przez dwa lata leżały na głębokości niemal 4 tysięcy metrów.

Skrzynki zostały otwarte, wyjęto z nich karty pamięci, które - jak się okazało po osuszeniu - nie były uszkodzone. Na jednej z nich zapisane są dane dotyczące parametrów lotu, trasy, wysokości i prędkości samolotu. Druga zawiera zapisy rozmów, przede wszystkim obydwu pilotów w kokpicie oraz ich rozmów z kontrolerami lotów na ziemi.

Proces otwierania skrzynek był filmowany i odbywał się w obecności nie tylko specjalistów francuskich z Biura Dochodzeń i Analiz zajmującego się wyjaśnianiem okoliczności, w jakich doszło do tragedii, ale także ekspertów niemieckich, brytyjskich, amerykańskich i brazylijskich. Przedstawiciele tych państw stanowili większość wśród osób, które znajdowały się na pokładzie. Odczytywanie danych i rekonstrukcja wydarzeń mają potrwać co najmniej dwa tygodnie. Ostateczny raport w sprawie katastrofy będzie podany do wiadomości publicznej w połowie lata.

Według specjalistów, zapisane w czarnych skrzynkach dane pozwolą na ustalenie przyczyn katastrofy. Według powszechnej opinii, spowodowały ją wadliwe urządzenia do pomiaru prędkości montowane w samolotach Airbus.