Somalijscy piraci uwolnili frachtowiec z czołgami

• piraci
• piractwo
• somalia
• _afryka24

Somalijscy piraci uwolnili w czwartek przetrzymywany od ponad czterech miesięcy ukraiński frachtowiec „Faina” z 33 czołgami w ładowniach. Piraci za wypełniony bronią statek uzyskali ponad 3 miliony dolarów okupu. „Uwolniliśmy MV Faina. Na pokładzie zostało trzech naszych chłopców, którzy opóźnili uwolnienie o godzinę ale obecnie statek jest wolny” powiedział dziennikarzom agencji AFP jeden z pirackich przywódców, Sugule Ali. „Nie wypłacono nam dużej sumy, tylko trochę na pokrycie naszych wydatków” dodał skromnie.

Ukraiński statek „Faina” płynący pod banderą Belize został wraz z 21-osobową załogą porwany 25 września 2008 roku. Zmierzający do kenijskiego portu Mombasa frachtowiec przewoził w swych ładowniach 33 czołgi typu T-72, części transporterów opancerzonych, oraz wiele broni ręcznej. Za uwolnienie statku i załogi zażądali okupu w wysokości najpierw 35, a później 20 milionów dolarów. Było to jedno z najbardziej spektakularnych porwań dokonanych przez somalijskich piratów, rozgłosem ustępujące tylko uprowadzeniu supertankowca "Sirius Star" w listopadzie ubiegłego roku.

Załoga – 17 Ukraińców, dwóch Rosjan i Łotysz – jest ponoć zdrowa i bezpieczna. Wcześniej, tuż po porwaniu, jeden z porwanych zmarł z powodu choroby.

Nie jest pewne jaką sumę wypłacono za uwolnienie statku. Rosyjska agencja ITAR-Tass mówi o 3,2 milionach dolarów.

Uwolnienie „Fainy” z powrotem przyniesie jednak wątpliwości w sprawie przeznaczenia  przewożonej broń. Władze Ukrainy i Kenii twierdziły, że to ten ostatni kraj miał być ostatecznym odbiorcą czołgów i całej reszty broni przewożonych na pokładzie. Bardzo dużo dowodów jednak wskazuje, że czołgi i reszta uzbrojenia miała trafić do objętego embargiem ONZ autonomicznego Południowego Sudanu.

Skandal jaki wybuchł z tego powodu zaciążył na losie załogi, gdyż przez długi czas nikt nie chciał się przyznać do posiadania „Fainy” i w rezultacie – negocjować z piratami jej uwolnienia. Dopiero po pewnym czasie wyszło, że właścicielem frachtowca jest znany handlarz broni Vadim Alperin (obywatel Izraela). To on najprawdopodobniej zapłacił okup piratom.

Wody okalające Somalię należą do najniebezpieczniejszych na świecie. Od 1991 r., kiedy to obalono komunistycznego prezydenta Siada Barre, kraj ten nie posiada bowiem efektywnie działającego rządu centralnego i pogrążony jest w zupełnym chaosie. Korzystając z tego pirackie gangi opanowały okalające Somalię wody i atakują przepływające pobliżu wybrzeży statki. Biorąc pod uwagę strategiczne położenie Somalii oraz przebiegające wzdłuż jej wybrzeży ważne dla światowej żeglugi szlaki komunikacyjne piratom nie brakuje łupu.

Aktywność piratów zmalała nieco w połowie 2006 r. gdy władzę w Mogadiszu i południowej Somalii przejęli surowo karzący bandytyzm islamscy fundamentaliści z Unii Trybunałów Islamskich. Gdy jednak obaliła ich popierana przez Zachód etiopska interwencja, chaos, a wraz z nim piraci, powrócił do Somalii.

Według danych Międzynarodowego Biura Morskiego w 2008 roku u wybrzeży Somalii piraci zaatakowali 111 statków, z których 42 porwali.

Na podstawie: iol.co.za, news.bbc.co.uk