Portal Spraw Zagranicznych psz.pl

Podcast

Europa ∨ ∧

Świat ∨ ∧

Opinie ∨ ∧

Strefa wiedzy ∨ ∧

O nas ∨ ∧

Kontakt

Portal Spraw Zagranicznych psz.pl

ZALOGUJ

Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy (dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb). Informujemy, że istnieje możliwość określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi. Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies

Akceptuję

Skip to content

Back Jesteś tutaj: Home

Otwarcie lotnisk we Francji

21 kwiecień 2010

A A A

IAR

Ruch lotniczy nad Francją niemal całkowicie wrócił do normy. Władze francuskie zezwoliły na otwarcie wszystkich lotnisk w kraju, ale narzuciły liniom lotniczym zaostrzone środki ostrożności.

źródło: wikimedia commons

Z paryskich lotnisk uruchomiono wszystkie połączenia poza Europę. Zrealizowano też 90 procent ze wszystkich zaplanowanych lotów do krajów europejskich oraz do innych miast Francji. Rzecznik prasowy rządu Luc Chatel poinformował, że wszystkie loty zostały uruchomione w ustalonych korytarzach powietrznych, przez które najpierw leci samolot bez pasażerów. Dopiero po takim kontrolnym locie podróżują tą trasą samoloty z pasażerami.

Rzecznik rządu mówił również o krytycznych uwagach prezydenta Sarkozy'ego i ministrów na temat globalnej organizacji ruchu lotniczego w Europie. Zaznaczył, że w przyszłości konieczna będzie w tego typu sprawach większa aktywność Unii Europejskiej i lepsza koordynacja między różnymi krajami. Luc Chatel wyjaśnił, że pasażerom trudno jest bowiem zrozumieć, dlaczego przestrzeń powietrzna jest otwarta we Francji, ale pozostaje zamknięta na przykład w Niemczech.