Inwestea Konsultea Wschod24 Afryka24 Pe24
Czarnogóra - praktyczne informacje, porady, przepisy Drukuj Email
( 0 głosów)




psz.pl   
19.01.2008.

CZARNOGÓRA

Centrum administracyjne: Podgorica
(stolica konstytucyjna: Cetinje)
Waluta: euro (EUR)
Język urzędowy: czarnogórski
Języki oficjalne: albański, bośniacki, chorwacki, serbski (rów­no­prawne użycie alfabetu łacińskiego i cyrylicy)

 

REKLAMA

WIZA, PRZEPISY WJAZDOWE. Obowiązuje decyzja władz Ser­bii i Czarnogóry z 30 maja 2003 r. o zniesieniu wobec obywa­teli RP obowiązku wizowego przy pobytach do 90 dni. W Czarno­gó­rze są dwa lotniska przyjmujące samoloty z turystami: w Pod­goricy (ok. 60 km od morza) i w Tivacie (nad samym morzem).

 

MELDUNEK. Nie ma obowiązku meldunkowego.

 

UBEZPIECZENIE. Od kierowców nie wymaga się wykupienia na granicy specjalnego ubezpieczenia OC – obowiązuje jedynie zielona karta.

 

SZCZEPIENIA, SŁUŻBA ZDROWIA. W Czarnogórze nie wy­stę­pują szczególne zagrożenia sanitarno-epidemiologiczne i nie wymaga się świadectw szczepień ochronnych. Państwowa opie­ka medyczna jest bezpłatna, ale na niskim poziomie. Tu­ryści mogą liczyć na świadczenia medyczne (w tym zabiegi) tylko w nagłych przypadkach, i to za opłatą. Opłata za prywatną wizytę u lekarza wynosi od 20 do 25 EUR (bez opłat za dodatkowe badania diagnostyczne i zabiegi). Apteki są stosun­kowo nieźle za­opatrzo­ne (i nie wymaga się w nich recept), ale zaleca się, by podróżni wzięli ze sobą niezbędne leki.

 

INFORMACJE DLA KIEROWCÓW. Na szosach Czarnogóry obowiązuje maksymalna prędkość do 90 km/godz. (w mieście do 50 km/godz.). Istnieje też całoroczny wymóg jazdy z włączo­nymi światłami mijania. Policja zatrzymuje i karze mandatami kierow­ców naruszających ten wymóg oraz przekraczających dozwoloną prędkość (natomiast nie reaguje np. na jazdę bez zapiętych pasów). Nie ma płatnych autostrad; opłata w wyso­kości 2,5 EUR obowiązuje (wszystkich) jedynie za przejazd tunelem „Sozina” (od Podgoricy w kierunku morza). Cena 1 l benzyny wynosi ok. 1,2 EUR.

 

PODRÓŻOWANIE PO KRAJU. Należy pamiętać o górzystym ukształtowaniu terenu, co wymaga ostrożnej jazdy. Stan dróg jest kiepski, są one na ogół wąskie i źle oznakowane. Mimo zabezpieczeń poboczy można napotkać na drodze ka­mienie. Kierowcy miejscowi jeżdżą niebezpiecznie i często naruszają obowiązujące przepisy. Transport lokalny na trasach nadmorskich jest w miarę tani, sprawny i bezpieczny. Utrud­nieniem jest brak rozkładów jazdy (a nawet oznakowanych przystanków) auto­bu­sów międzymiastowych i miejskich. Ceny taksówek: 0,50–0,80 EUR za 1 km (kierowcy na życzenie wystawiają rachunek).

 

BEZPIECZEŃSTWO. Zagrożenie przestępczością pospolitą jest niewielkie, zwłaszcza w głębi kraju. Również w nadmorskich miejscowościach turystycznych, przy zachowaniu pod­sta­wowych zasad ostrożności, można czuć się bezpiecznie.

 

PRZYDATNE INFORMACJE:

   Karty kredytowe są powszechnie akceptowane (można nimi także podejmować gotówkę z bankomatów). Jedynie w małych sklepach bywają z tym problemy.

   W ciągu dnia zdarzają się niekiedy przerwy w dostawach prądu, a co za tym idzie – w dostawach wody. Poziom cen usług i żywności – zbliżony do polskiego.

na podstawie: msz.gov.pl

Drukuj Email
 
Powiązane tagi:

Panstwa:  Czarnogóra  
Inne:  Polak za granicą  
Dodaj swój komentarz do tego artykułu...
Imię (wymagane)
Komentarz
Zaloguj lub zarejestruj się aby móc dodawać komentarze.

W trakcie nieformalnego spotkania Rady Europejskiej w Brukseli (23.05) przywódcy państw UE nie znaleźli porozumienia w sprawie środków koniecznych do osiągnięcia wzrostu gospodarczego w Europie.
więcej...
Unia Europejska zaskarżyła Argentynę przed Światową Organizacją Handlu (WTO), zarzucając krajowi z Ameryki Południowej stosowanie niedozwolonych ograniczeń w imporcie.
więcej...
Fala kryzysu finansowego, która w 2009 roku przelała się ze Stanów Zjednoczonych na kontynent europejski uderzyła w najsłabsze punkty gospodarek państw Unii Europejskiej, pogarszając sytuację w sektorze bankowym i/lub powodując zadłużenie finansów publicznych ponad progi...
więcej...
 AnalizySystemy polityczne  Imigracja  Cywilizacje  Konflikty  Ekologia  Terroryzm  Polityka zagraniczna  Dyplomacja  Emigracja  Separatyzm  Stosunki międzynarodowe 
 GospodarkaWaluty  Ropa naftowa  Sektor bankowy  Giełdy  Rynek pracy  Nieruchomości  Surowce  Gaz ziemny  Media  Technologie  Przemysł samochodowy 
 OrganizacjeNATO  OBWE  OPEC  ONZ  Al-Kaida  G-20  MFW  WNP  ASEAN  WTO 
 PaństwaNiemcy  Francja  Izrael  USA  Wielka Brytania  Indie  Chiny  Rosja  Irlandia  Ukraina  Turcja  Hiszpania  Brazylia  Iran  Sudan  Włochy  Afganistan  Gruzja  Informacje dla wyjeżdżających 
 Po godzinachRecenzje  Film  Wywiady  Książka 
 RegionyUnia Europejska  Bałkany  Afryka  Bliski Wschód  Daleki Wschód  Kaukaz  Azja  Darfur  Krym  Kaszmir 
 StylSavoir vivre 
 Unia EuropejskaSłownik UE  Komisja  Prezydencja  Strefa Euro  Traktat lizboński  Strefa Schengen  Partnerstwo Wschodnie  Europejska Polityka Sąsiedztwa 
Zaloguj sie
         
     
SERWIS SPECJALNY
Dyplomacja_specjalny